{"id":611,"date":"1970-01-01T00:00:00","date_gmt":"1970-01-01T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ctes.raydot.cl\/piden-tunel-subterraneo-a-cencosud-para-mall-en-terreno-del-saint-george\/"},"modified":"1970-01-01T00:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T04:00:00","slug":"piden-tunel-subterraneo-a-cencosud-para-mall-en-terreno-del-saint-george","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ctes.raydot.cl\/en\/piden-tunel-subterraneo-a-cencosud-para-mall-en-terreno-del-saint-george\/","title":{"rendered":"Piden t\u00fanel subterr\u00e1neo a Cencosud para mall en terreno del Saint George"},"content":{"rendered":"<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.emol.com\">Emol.com<\/a><\/p>\n<p>El centro comercial que Cencosud tiene proyectado en los terrenos del colegio Saint George sigue entrampado. Mientras la firma ligada al empresario Horst Paulmann defiende la idea de conectar ambas riberas del r\u00edo Mapocho a trav\u00e9s de un puente, hoy la Municipalidad de Vitacura condiciona el proyecto a la construcci\u00f3n de un t\u00fanel subterr\u00e1neo. A\u00fan no hay consenso. Seg\u00fan conocedores de las conversaciones, el retailer sostiene que la mejor mitigaci\u00f3n para el impacto que tendr\u00eda el mall en Avenida Santa Mar\u00eda y la conexi\u00f3n de la Costanera Norte y Avenida Am\u00e9rico Vespucio es un puente que atraviese el r\u00edo y llegue a Luis Carrera. En tanto, el municipio que encabeza Ra\u00fal Torrealba solicita que se unan ambos lados del r\u00edo mediante un t\u00fanel. Una idea contemplada en el plan maestro de desarrollo urbano que encarg\u00f3 el propio alcalde y que ser\u00eda varias veces m\u00e1s costosa y compleja que el plan original. Por este motivo, la compa\u00f1\u00eda envi\u00f3 una consulta a la Seremi de Vivienda y Urbanismo para aclarar si dicho plan maestro es o no decidor en estas materias. Consulta que hasta el momento no habr\u00eda sido contestada, subraya &#8220;El Mercurio&#8221;. Consultada, la firma opt\u00f3 por no referirse a esta diferencia. En agosto, Cencosud consigui\u00f3 la aprobaci\u00f3n de su anteproyecto para dicho mall; no obstante, esta qued\u00f3 condicionada a varios elementos para descomprimir el tr\u00e1fico que generar\u00eda dicha obra. El megaproyecto que se levantar\u00eda sobre Avenida Santa Mar\u00eda considera m\u00e1s de 190 mil metros cuadrados de edificaci\u00f3n para albergar un centro comercial y tambi\u00e9n oficinas. La iniciativa ya no contempla la construcci\u00f3n de un hotel. Vitacura se pronunci\u00f3 sobre dicho anteproyecto presentado por Cencosud, condicionando la validaci\u00f3n de un eventual permiso de edificaci\u00f3n a la concreci\u00f3n de un conjunto de medidas de mitigaci\u00f3n vial.<\/p>\n<p>En el documento al que tuvo acceso el diario, el municipio indic\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda tendr\u00e1 que ejecutar las obras de urbanizaci\u00f3n, &#8220;siendo requisito que se encuentre construida la infraestructura vial y sanitaria de Avenida Lo Recabarren entre V\u00eda Morada y la diagonal Saint George&#8221;, atr\u00e1s del terreno. Junto con ello, deber\u00e1 tambi\u00e9n construir la prolongaci\u00f3n de dicha diagonal hasta el sector de Costanera Norte-Avenida Santa Mar\u00eda. Adicionalmente, Vitacura le exige a la empresa tener aprobado el Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU) y contar con el visto bueno del Ministerio de Obras P\u00fablicas respecto del acceso vehicular de Costanera Norte-Avenida Santa Mar\u00eda. Si bien este documento &#8220;solo aprueba las condiciones urban\u00edsticas aplicables al predio&#8221;, muestra tambi\u00e9n el volumen de las construcciones. Se trata de 144 mil m2 de construcci\u00f3n sobre el terreno, con edificaciones de hasta ocho pisos y 47 mil m2 en subterr\u00e1neos. La especificaci\u00f3n de la cantidad de torres de oficinas deber\u00e1 estar en la solicitud del permiso de edificaci\u00f3n, al igual que las dimensiones del mall . Pese a ello, la empresa, en su momento, desarroll\u00f3 una iniciativa con un centro comercial de tres pisos, cinco torres de oficinas y un hotel. Contemplaba igualmente un Jumbo de unos 7 mil m2., una tienda Easy con 8 mil m2 , otra de Paris, y 30 mil m2 de locales comerciales, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan conocedores, el retailer sostiene que la mejor mitigaci\u00f3n para el impacto que tendr\u00eda el centro comercial y la conexi\u00f3n de la Costanera Norte y Avenida Am\u00e9rico Vespucio es un puente que atraviese el r\u00edo y llegue a Luis Carrera.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-611","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","pmpro-has-access"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Piden t\u00fanel subterr\u00e1neo a Cencosud para mall en terreno del Saint George - 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